ADR 2025-2027 nowe przepisy
Co powinieneś wiedzieć o zmianach w przepisach ADR. W okresach dwuletnich w latach nieparzystych dokonuje się zmiana przepisów. Wprowadzona zostanie 1 stycznia 2025 roku obowiązywać. Będzie jednak okres przejściowy do 1 lipca. Jeśli zajmujesz się towarami niebezpiecznymi powinieneś sprawdzić ze swoim doradcą ds. bezpieczeństwa ADR czy zmiany dotyczą twojej działalności.
Nowe przepisy umowy ADR od 1 stycznia 2025
Nowe zasady muszą stosować wszyscy, którzy zajmują się transportem towarów niebezpiecznych – zarówno firmy nadające, pakujące, ładujące, przewożące towary niebezpieczne, jak i kierowcy ciężarówek. O zmianach w przepisach informujemy również na naszych kursach ADR dla kierowców. Implementacja nowych przepisów do polskiego systemu prawnego odbędzie się za pomocą obwieszczenia ministra infrastruktury. Poniżej znajdziesz omówienie niektórych zmian. Omówienie to nie jest wyczerpujące. Pełny opis zmian w umowie ADR 2025-2027 w styczniu 2025 otrzymają nasi klienci korzystający z naszych usług doradczych.
Dlaczego przepisy ADR zmieniają się w 2025?
Przepisy umowy ADR zmieniają się cyklicznie w okresach dwuletnich, w latach nieparzystych. Umowa ADR zmienia się ponieważ ciągle dostosowuje się do nowych rozwiązań technicznych, pojawiających się nowych produktów. Pamiętajmy, że umowa ADR sięga swoimi korzeniami do 1957 roku. Edycja umowy ADR 2025 -2027 ma na celu aktualizację przepisów do bieżącego stanu technologii i wymagań bezpieczeństwa. Pamiętaj, że aktualizacji wymagają również szkolenia stanowiskowe pracowników zaangażowanych w obrót towarami niebezpiecznymi zgodnie z ADR.
Część 1 doprecyzowanie wyłączeń i definicji
W części pierwszej doprecyzowano wyłączenie spod przepisów umowy ADR dla osób prywatnych rozszerzając je o odpady. Przepis będzie miał postać:
lit. a) i) przeznaczone pierwotnie do ich użytku osobistego lub domowego lub do ich rekreacyjnych lub sportowych i które są przewożone jako odpady, w tym gdy te towary niebezpieczne nie są już zapakowane w oryginalne opakowanie w przypadku sprzedaży detalicznej, pod warunkiem że podjęto środki w celu zapobieżenia wszelkim wyciekom w normalnych warunkach przewozu;”.
Zmieniono część definicji i doprecyzowano obowiązki uczestników w dziale 1.4. Zaktualizowano przepisy przejściowe działu 1.6.
Część 2
Pojawiają się zmiany w klasyfikacji, które znajdują również odzwierciedlenie w części 3 poprzez dodanie nowych numerów UN w tabeli 3.2. Przykładem jest 2.2.9.1.2 dodanie dla kodu M4 po wyrazach „Baterie litowe” – „i baterie sodowo-jonowe”.
Część 3 Nowe numery UN
Zmiana załączników A i B wprowadza nowe numery UN. Głównie są to numery dotyczące baterii – akumulatorów sodowo-jonowych.
Po zmianach załączników w tabeli 3.2 pojawią się UN0514 FIRE SUPPRESSANT DISPERSING DEVICES (URZĄDZENIA ROZPRASZAJĄCE ŚRODKI GASZĄCE POŻAR); UN 3501 SODIUM ION BATTERIES with organic electrolyte (AKUMULATORY JONOWE SODOWE z elektrolitem organicznym); UN 3552 SODIUM ION BATTERIES CONTAINED IN EQUIPMENT or SODIUM ION BATTERIES PACKED WITH EQUIPMENT, with organic electrolyte (BATERIE JONOWE SODOWE ZAWARTE W
SPRZĘCIE lub BATERIE JONOWE SODOWE ZAWARTE URZĄDZENIEM, z elektrolitem organicznym); UN 3553 DISILANE; 3554 GALLIUM CONTAINED IN MANUFACTURED ARTICLES (GAL ZAWARTY W PRZEDMIOTACH PRZEMYSŁOWYCH) ; UN 3555 TRIFLUOROMETHYLTETRAZOLE-SODIUM SALT IN ACETONE (SÓL SODOWA TRIFLUOROMETYLOTETRAZOLU W ACETONIE); UN3556 VEHICLE, LITHIUM ION BATTERY POWERED (POJAZD ZASILANY AKUMULATOREM LITOWO-JONOWYM); UN3557 VEHICLE, LITHIUM METAL BATTERY POWERED ( POJAZD ZASILANY BATERIĄ LITOWO-METALOWĄ); UN3558 VEHICLE, SODIUM ION BATTERY POWERED ( POJAZD ZASILANY AKUMULATOREM JONOWYM SODOWYM); UN3559 FIRE SUPPRESSANT DISPERSING DEVICES (URZĄDZENIA ROZPRASZAJĄCE ŚRODKI GASZĄCE POŻAR); UN3560 TETRAMETHYLAMMONIUM HYDROXIDE AQUEOUS SOLUTION (3560 WODOROTLENEK CZTEROMETYLOAMMONIOWY ROZTWÓR WODNY).
Uwaga: polskie tłumaczenia nazw nowych numerów UN znajdą się w wersji opublikowanej przez ministra infrastruktury.
Część 3 Zmiany w przepisach szczególnych – ADR 2025-2027
Przepisy szczególne dotyczą szerokiej grupy zagadnień, związanych głównie z zawartością kolumn (1) do (5) Tabeli A. Mogą dotyczyć zakazów przewozu, wyłączeń spod przepisów, objaśnień dotyczących klasyfikacji. Przykładem wymaganej przez zmiany w zakresie przepisów szczególnych jest przepis 188. Przepis ten pozwala na wyłączenie spod większości wymogów przepisów umowy ADR. Ponieważ w umowie ADR 2025-2027 pojawiły się nowe akumulatory – baterie sodowo-jonowe wymaga to również modyfikacji przepisu 188.
Dodatkowo pojawia się nowy przepis szczególny 400 wskazujący iż, ogniwa i baterie sodowo-jonowe oraz ogniwa i baterie sodowo-jonowe zawarte w lub pakowane razem ze sprzętem, przygotowane i oferowane do przewozu, nie podlegają innym postanowieniom ADR, jeżeli spełnione są określone wymagania. Przepis ten ma bardzo podobne brzmienie do przepisu 188 stosowanego wcześniej dla akumulatorów litowych.
Przepis szczególny 404 wskazuje na postępowanie z pojazdami zasilanymi bateriami sodowo-jonowymi, niezawierającymi innych niebezpiecznych towarów. W takim przypadku nie podlegają innym przepisom ADR, jeśli bateria jest zwarta w taki sposób, że nie zawiera energii elektrycznej. Zwarcie baterii musi być łatwe do sprawdzenia (np. szyna zbiorcza między zaciskami).
Część 4
W części 4 znajdziemy doprecyzowanie dość problematycznego przepisu nakazującego wskazanie rzeczywistego czasu. Przepis 4.2.3.7 Rzeczywisty czas utrzymywania zostanie doprecyzowany poprzez dodanie zapisu:
„Można zrezygnować z obliczania rzeczywistego czasu utrzymywania, gdy cały przewóz odbywa się wyłącznie drogą lądową, bez przeładunku na inny pojazd i bez pośredniego tymczasowego składowania. Gdy zrezygnuje się z obliczania rzeczywistego czasu przetrzymywania, przepisy 4.2.3.7.2, 4.2.3.7.3 i 4.2.3.8 (e) i (f) nie mają zastosowania.”
W ADR 2025 pojawiają się nowe instrukcje pakowania P303, P666, P912.
Część 5
W części 5 dodano nowy zapis dotyczący treści dokumentów przewozowych. Wpis ten wnika z dodanego w części 4 nowego sposobu przewozu odpadów innych niż przedmioty. W przypadku gdy opakowania wewnętrzne o różnych rozmiarach i kształtach, zawierające ciecze lub ciała stałe, mogą być pakowane razem w jednym opakowaniu zewnętrznym, pod warunkiem spełnienia określonych warunków (4.1.1.5.3).
W dokumencie należy umieścić zapis: „Przewóz zgodnie z 4.1.1.5.3”. Na przykład: „UN 1993 ODPADY CIECZ ŁATWOPALNA, I.N.O. 3, III, (E); PRZEWÓZ ZGODNIE Z 4.1.1.5.3”. Nie trzeba dodawać nazwy technicznej określonej w rozdziale 3.3, przepisie szczególnym 274.
Część 6
W części 6 znajdują się przepisy porządkujące wymogi umowy ADR m.in. aktualizacje norm ISO np. zmiana “ISO 535:1991” na “ISO 535:2014”
Część 7
W częsci 7 znajdziemy ciekawe odniesienia do przewozu UN 3257 MATERIAŁ O PODWYŻSZONEJ TEMPERATURZE CIEKŁY I.N.O np. stopionego aluminium . Zmieniony został przepis AP11.Dodano: „Zgodnie z VC3 w 7.3.3.1, do celów przewozu luzem stopionego aluminium, „normy określone przez właściwy organ kraju, w którym pochodzenie” oznacza, że muszą być spełnione następujące wymogi”. Zmiany są dość poważne i jeśli zajmujesz się takim przewozem zapraszamy do kontaktu z naszymi doradcami ds. bezpieczeństwa w transporcie towarów niebezpiecznych.
Część 8 i 9
W części 8 zmiany są symboliczne, natomiast część 9 obejmuję drobną zmianę, która została wprowadzona m.in. ze względu na wzór świadectwa dopuszczenia do przewozu niektórych towarów niebezpiecznych stosowany w Polsce.
We wcześniejszych wersjach ADR w przepisie 9.1.3.3 widniało określenie :
Świadectwo powinno być koloru białego, z różowym paskiem biegnącym po przekątnej.
W zmienionych przepisach dodano:
Może zawierać dodatkowe zabezpieczenia, takie jak hologram, nadruk UV, wzory giloszowe lub kod kreskowy.
Jak wiemy świadectwo wydawane w Polsce nie było białe. Zmiana ta może rozwiązać problemy polskich przewoźników ze świadectwem dopuszczenia nazywanym również „czerwonym paskiem” podczas kontroli w Austrii.
ADR 2025-2027 nowe przepisy PDF
Nowe przepisy w wersji PDF niezwłocznie po opublikowaniu polskiej wersji językowej na stronie ministerstwa infrastruktury zostanie również umieszczony na naszej stronie. Będziesz mógł pobrać tom I i II w wersji PDF.
Twoja firma zajmuje się towarami niebezpiecznymi i nie wyznaczyła jeszcze doradcy ds. bezpieczeństwa? Zastawiasz się czy twoja organizacja podlega pod ustawowy obowiązek wyznaczenia doradcy? Zapraszamy do konsultacji w zakresie przepisów ADR.
